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    中國倉儲業有了統一“倉單”

    發布時間:2016/6/12 16:00:29  來源:嘉興模具架  點擊:1769 次

     

    常州重型貨架|常州隔離網

    據介紹,由商務部牽頭的全國電子商務物流中長期發展規劃(2014-2020)正在起草、研究階段,預計今年底明年初出台。常州隔離網
      電子商務與物流業息息相關,但物流業仍滯後於電子商務快速發展的勢頭。此次規劃將包括跨境電子商務、物流國際化等內容。
      2014年上半年,我國電子商務繼續保持快速發展的勢頭,交易額約為5.66萬億元,同比增長30.1%. 1-7月份物流平穩運行結構繼續優化2014年1-7月份,我國物流平穩運行,市場規模增速趨穩、結構繼續優化;企業效益總體偏弱,但有所好轉;社會物流總費用與GDP的比率有所下降、物流運行的效率提升。在物流運行企穩的同時,企業資金緊張、經營成本上升、物流價格低位運行等問題值得關注。
      下半年,國際經濟形勢持續回暖,行業發展的外部環境趨於改善;新、舊政策效應曼加,市場增長的內需基礎進一步增強。預計物流運行將延續平穩走勢,發展的協調性進一步增強。
      國務院辦公廳關於支持鐵路建設實施土地綜合發的意見為落實國務院關於改革鐵路投融資體製加快推進鐵路建設的意見(國發33號),實施鐵路用地及站場毗鄰區域土地綜合開發利用政策,支持鐵路建設,經國務院同意,現提出以下意見:一、土地綜合開發的基本原則。①支持鐵路建設與新型城鎮化相結合。②政府引導與市場自主開發相結合。③盤活存量鐵路用地與綜合開發新老站場用地相結合。
      二、支持盤活現有鐵路用地推動土地綜合開發。
      4'科學編製既有鐵路站場及周邊地區改建規劃。⑤給予既有鐵路站場綜合開發用地政策支持。⑥促進鐵路運輸企業盤活各類現有土地資源。⑦鼓勵提高鐵路用地苷約集約利用水平。
      三、鼓勵新建鐵路站場實施土地綜合開發。⑧支持新建鐵路站場與土地綜合開發項目統一聯建。⑨合理確定土地綜合開發的邊界和規模。⑩明確站場建設和土地綜合開發的規劃要求。用市場化方式供應綜合開發用地。
      四、完善土地綜合開發配套政策。統籌土地綜合開發相關規劃管理。完善綜合開發用地供應模式。落實綜合開發用地指標支持政策。完善相關工程建設標準規範。實行備案管理製度。嚴格土地開發利用管理。切實加強建設管理。
      我國六部□集中整頓港口碼頭等服務和收費國家發改委、財政部、交通運輸部、商務部、海關總署、質檢總局近日聯合發出通知,決定集中開展整頓規範進出口環節經營性服務和收費專項工作。整頓重點領域為港口碼頭服務、口岸檢驗和查驗、進出口管理平台服務。
      整頓規範工作範圍是:海關、出入境檢驗檢疫、港口碼頭、口岸等部門單位,以及相關經營企業、商(協)會等直接涉及進出口環節的經營性服務和收費。
      其中重點領域為港口碼頭服務、口岸檢驗和查驗、進出口管理平台服務。
    常州隔離網  中國倉儲業有了統一“倉單”
      中國倉儲協會等十幾家單位聯合起草,經國家標準化委員會批準的倉單要素與格式規範(GB/T30332-2013)正式實施。至此,中國倉儲行業終於有了統一的倉單,具有重要意義。
      物後給存貨人開付的提取倉儲物的憑證。作為貨物存儲交接的基本憑證,“倉單”是國際物流界通行的概念。我國1995年修訂的擔保法第七十五條首次引入“倉單”
      一詞,合同法第二十章“倉儲合同”也有明確約定。但在物流實際工作中卻很少見到自身的業務需要與存貨人的要求各自製定的。期貨交易在我國產生後,特別是貨物質押貸款業務興起以來,合單才在這兩個領域比較普遍地使用,但也沒有全國統一規範的倉單格式文本。基本上是在存貨方、保管方、銀行之間根據實際情況擬定的倉單要素和格式,目前,這種與法律條文脫節、倉單要素不統一、格式不規範的狀況在實際工作中已經產生一些責任糾紛和法律糾紛。
      2013)的主要貢獻是將“倉單”分為“普通倉單‘’和”可流轉倉單“兩種類型,將倉單的要素涵蓋分為必備要素與可選要素,同時對印製和填寫要求進行了規範。標準的製定與實施,有利於區分普通倉單(入庫單)與可流轉倉單,明確倉單的要素與格式,對於提高倉儲服務質量、促進倉單質押融資、規範倉單轉讓等有著重要的現實意義,對於存貨擔保行為有關參與方的經營風險也會起到積極的防範和規避作用。

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